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商品組合：
上衣X4
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引用自momo購物
「等我10分鐘」就是再等一小時：印度人的超狂時間觀
文：潘宇航
筆者從事外銷業務工作，一年約有150天的時間需至印度出差。長期與印度這個既神奇又令人費解的民族往來，正如每張海關入境表格上響亮地寫著：歡迎光臨不可思議的印度（Welcome to Incredible India）一樣，印度會猛然地提醒我：生命並不容易，人生本是部份真實，部份虛構，而且永遠是個改編故事，端看你怎麼演好這場戲。
今天來談談印度人的時間觀。
跟催的時間
如果你跟印度人做生意，還不用到印度，光從電子郵件往返中你就可以感覺到印度的時間觀。好比說對方發了一封郵件問問題，當你還在與工廠或其他供應商詢問的同時，印度的提醒郵件就會如雪片般飛來，信中會寫著下列文字（約30分鐘會換一個單字）：
Reminder（提醒）／Resend（重寄提醒）／Urgent（急）／Most Urgent（超急）／Top Urgent（最急）／Top Most Urgent（超級最急最高急）。
而這些跟催基本上都是單向的，印度人得到他要的答案後，便會慢條斯理。你要催他東西的時候，可是再怎麼超級最急最高急也不管用了，你必須照著他的印度時間步調。
約定的時間
基本上，與人約時間，我們總會試著早到，寧可我們等別人，也不好意思讓別人等我們。但在印度，約了時間，幾乎沒有人準時到的。打電話給他們，如果回等我一分鐘（那就表示要等15分鐘），如果回等我五分鐘（那就表示要等40分鐘），如果回等我10分鐘（那就表示要等一個小時），如果回等我一小時或一會兒或在路上，那可能半天時間就在等待中渡過了。
由於得在印度各大城市間來去，為了節省時間，我大多搭飛機，然而如果飛機起飛延遲太久，那麼當天的地勤就慘了，他們準備被罵到隔天不想來上班啦！
端看等的人是不是自己，來決定要不要準時與否，這就是印度的時間觀。
車行的時間
在幅員廣大的國家如印度，開車距離與台灣可是不大相同的。好比說我問印度人從甲地到乙地距離多遠？如果他們說「眨個眼就到了」 （那表示是兩個小時車程），如果說「很近」（那表示五個小時車程），回答「不遠」呢（表示九個小時車程），「有點距離」（則是12個小時以上車程）。
不過據我觀察，時間會花費這麼多，很大一部份是道路與交通狀況太差所致。
時間的流逝
不可思議的印度，這裡看似喧囂，但時間的流逝卻好慢好慢到幾乎靜止不動。
如果住在世界性的大城如東京、巴黎或紐約，那麼你的一生將會過得非常快，這是我們可以理解的事。
台北雖然不是世界性的大城，但或許是因為我的家人都在這，所以日子過得也很快，你會清楚地感覺到時間正滴答滴答地走，而不像印度時間這般頑固，動也不動。
不過我得說句公道話，在印度並不會令人感到沮喪，也不會孤獨，而是令人感覺到無限漫長，像在沙漠裡走著，你以為終於到盡頭了，沒想到那只是海市蜃樓，這種印度時間感已經滲透到肌膚裡，令人想忘也忘不了。
延伸閱讀
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三接站專家會議將召開 民間批：尚未確知藻礁分布 中油如何迴避？
建立於 2018/03/16 上稿編輯： 賴溫狠 本報2018年3月16日台北訊，賴品瑀報導
恐衝擊大潭藻礁生態的中油天然氣第三接收站，下週將舉行專家會議與會前現勘，16日立委陳曼麗為此舉辦公聽會。不滿中油所提出迴避替代方案讓有傷害藻礁疑慮，桃園市府與農委會至今遲未劃設保護區，保育學者與居民砲聲隆隆，重申只能接受三接站異地建站，他們尤其抨擊，農委會林務局為期一年的調查3月才要展開，中油則是承諾未來將展開五年的基礎調查，在沒有完整調查的狀況下，何來有效的迴避替代方案可言。
面對藻礁爭議，中油，提出迴避替代方案，承諾避開裸露藻礁及柴山多杯孔珊瑚，開發面積從原本95公頃縮小為37公頃，也不再回填造地，工業港與區採開放式配置，讓海水維持自然流通。
中油目前所提出的迴避替代方案。
中油強調，三接站的建置是確保供電無虞，而既有的設備已經飽和無法再讓大潭電廠使用，且台北港、林口港、台中港其他的替代方案高不確定，時程確實來不及。
桃園市境內27公里都有藻礁分布，其中觀音新屋藻礁4.3公里第一批獲得優先保護，林務局保育組長夏榮生表示，大潭有部分遭沙埋、確有柴山多杯孔珊瑚，但實際分布還待全面調查，之後才能談劃設保護區。
「桃市府還是在迴避，農委會直到現在也還不承擔。」搶救藻礁行動聯盟潘忠政不滿至今雙方仍在互踢皮球，還在要求對方先提出範圍才要談劃設保護區，讓民間相當擔憂。
強調桃園藻礁的生態價值世界獨有，中研院學者陳昭倫、特生中心劉靜榆合寫的論文，也已經登上生物礁相關的國際學術期刊，東海大學生命科學系特聘教授林惠真認為，投稿一個月就獲刊出，可見這在國際學界眼中是多麼獨特。
生態學者林惠真粗估，當地屬頂級消費者的成體裸胸鯙至少就有1200隻，可見生態豐富。賴品瑀攝。
林惠真表示，其實一年前他也並不瞭解藻礁，但展開生態調查後，才知當地生態有多麼豐富。他以位居生態鏈頂級消費者的裸胸鯙（俗稱薯鰻）作調查對象，初步推估，當地50公分以上成體裸胸鯙至少就有1200隻。「你們就是不認識，所以不愛它。」林惠真認為目前對藻礁生態的調查尚不足，實在不是做決定的時候。
潘忠政抨擊，迴避方案只是避開了露頭的藻礁，實際的藻礁分布目前卻都還沒有完成調查。林務局的一年計畫今年3月才要展開，中油承諾未來認養大潭南側觀新藻礁保護區、北側的白玉海岸，進行原棲地藻礁生態保育工作，並編列5年1億元預算在藻礁生態監測與研究等事項上；這部分遭民眾批判，既然都還沒開始調查，又怎能確定迴避方案真的是避開了藻礁。
蠻野心足生態協會律師蔡雅瀅質疑，並不是沒有直接弄到藻礁，就可以在周邊進行各種擾動，這些開發仍有影響生態、違反野動法的疑慮。
1月中立委陳學聖曾舉辦協調會，企圖處理農委會與桃園市政府互踢皮球，劃設保護區、文化地景無下文的困境，但市府卻沒有到場出席。這次桃園市府以日前才成立的海岸管理處應戰。
新任海岸管理處處長林立昌指出，桃市已依野動法劃定藻礁精華區為「觀新藻礁生態系野生動物保護區」，也成立跨局處「藻礁保育專案小組」、「桃園藻礁污染源督查管制計畫」等措施。未來也將建置藻礁生態教室，並將藻礁保育納入國中小教材等，不過面對民間詢問何時劃設保護區、文化地景，桃園市府依然表示「還要等調查結果」。 延伸閱讀
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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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